MEA電動汽車測試方案MEA電動汽車和牽引電機(jī)實驗室系統(tǒng)包括：四象限運(yùn)行和能量回饋試驗臺和模擬，具有測試高速、大扭矩、電動汽車（EV）電機(jī)和動力總成的能力，用于實驗室試驗、耐久性試驗和EOL（下線）試驗。
更新時間：2025-03-20
MEA電動汽車測試方案
MEA電動汽車和牽引電機(jī)實驗室系統(tǒng)包括：四象限運(yùn)行和能量回饋試驗臺和模擬，具有測試高速、大扭矩、電動汽車（EV）電機(jī)和動力總成的能力，用于實驗室試驗、耐久性試驗和EOL（下線）試驗。
MEA- 電動汽車四象限能量回饋試驗臺和仿真系統(tǒng)支持您開發(fā)電動汽車電機(jī)和動力總成，使您能夠在高功率、高扭矩和高速條件下分析系統(tǒng)概念和系統(tǒng)組件。該系統(tǒng)測試單個組件，如電動馬達(dá)、電動驅(qū)動器、電池和功率電子設(shè)備，所有這些都是針對它們的性能、溫度、NVH和耐久性進(jìn)行研究的。該試驗臺可用于常規(guī)性能試驗、耐久性試驗和加載試驗，以及其他定制開發(fā)試驗，如電動機(jī)或電動機(jī)控制器性能試驗、研究和開發(fā)過程。
MEA電動汽車測試方案
MEA動力總成測試系統(tǒng)包括：全集成模塊化系統(tǒng)，集成HiL系統(tǒng)，使用INTECH 的orangeHiL，測試單個ECU 和集成網(wǎng)絡(luò)，包括實時仿真和測試自動化。
電動汽車動力系統(tǒng)能夠測試：電動汽車電機(jī)；電動汽車減速器齒輪，包括剛度、遲滯損失、傳動角度精度、齒間隙、齒輪效率、起動和空載扭矩、摩擦、轉(zhuǎn)速和扭矩頻譜、扭轉(zhuǎn)剛度、齒輪起動和空載扭矩；2 驅(qū)前輪傳動系統(tǒng)；2驅(qū)后輪傳動系統(tǒng)；2驅(qū)動力傳動系統(tǒng)；4驅(qū)傳動系統(tǒng)；四輪驅(qū)動動力系統(tǒng)；和整車。
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